多方制約，新能源汽車開拓發(fā)展新方向
在世界能源匱乏，國內環(huán)境污染日益嚴重的背景下，國家不斷加強對新能源應用的關注，而新能源汽車作為新能源應用的重要領域，獲得國家各級政府部門的政策助力。大力發(fā)展新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)是我國的基本國策并逐漸獲得認可。近兩年國家積極出臺相關政策從新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、推廣和管理辦法等全方面、多角度促進汽車行業(yè)從供給到銷售端的轉型。新時期，新能源汽車的推廣和使用是我國綠色交通的發(fā)展的主要推動力。
圖表1：新能源汽車行業(yè)發(fā)展背景
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
行業(yè)向好發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)?？焖偬嵘?/STRONG>
在能源短缺和綠色發(fā)展的背景下，2015年以來國家積極出臺政策，推動新能源的利用，關注對新能源汽車的推廣和相關基礎設施建設的保障，僅2017年1-10月，國家累計出臺32項新能源汽車相關政策（包括征求意見稿5項），涉及到宏觀、補貼、基礎設施、安全管理、技術研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)等諸多方面。
在政策的推動下，新能源汽車產(chǎn)銷量不斷增加，2014和2015兩個年份，新能源汽車的產(chǎn)銷量均實現(xiàn)了300%以上的增長率，可見兩年內行業(yè)呈爆發(fā)式擴張。至2016年我國新能源汽車的產(chǎn)量為51.7萬輛，當年共售出新能源汽車50.7萬輛，供需總體呈現(xiàn)相對平衡的發(fā)展模式，至2017年10月，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量分貝為51.7萬輛和49萬輛，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2017-2022年中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》預測的數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車將實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模的同步增長，產(chǎn)量將超過60萬輛。
圖表2：2010-2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量及增速（單位：萬輛，%）
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
從車型分類來看，新能源汽車以純電動汽車和混合動力汽車為主。2015年后在新能源汽車整體利好的發(fā)展背景下，純電動汽車和混合動力車的產(chǎn)銷量不斷增加。2016年我國純電動汽車產(chǎn)量達到41.7萬量，銷量為40.9萬輛，產(chǎn)量占比為82.59%，銷量占比為82.04%而混合動力車的產(chǎn)量為9.9萬輛，實現(xiàn)了9.8萬輛的銷售業(yè)績，產(chǎn)銷量占比分別為17.41%和17.96%。從近年兩種車型的產(chǎn)銷情況來看，純電動汽車是新能源汽車的主要發(fā)展方向，且隨著需求的增加，供需差距逐漸縮小。
圖表3：2013-2017年新能源汽車中純電動汽車和混合動力車的產(chǎn)銷量（單位：輛）
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理 圖表4：2017年我國純電動車產(chǎn)銷量占比（單位：%）
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
從乘用車的發(fā)展區(qū)域來看，2016年新能源乘用車的地區(qū)分布以北京、上海、廣東等一線城市占比居前，其中北京市新能源乘用車銷量排名第一，銷量占比最高為19%，上海市和廣東省緊隨其后，銷量占比分別為14%和13%。
從企業(yè)銷售情況看，比亞迪為國內新能源乘用車的主要生產(chǎn)企業(yè)，銷量占比達到21%。北汽新能源公司新能源乘用車的銷量占現(xiàn)階段總銷量的13%?？梢姼鞴驹诂F(xiàn)階段對新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)的重視，有效的推進了我國新能源汽車的應用和發(fā)展。
圖表5：2017年1-10月新能源乘用車企業(yè)格局（單位：%）
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
由以上的分析可見，現(xiàn)階段我國新能源汽車在國家政策和企業(yè)生產(chǎn)助力的同步推進下，實現(xiàn)了行業(yè)有效需求的提升和發(fā)展。前瞻預測，未來在政策倒逼和綠色輕型發(fā)展要求的促進下，新能源汽車的發(fā)展將更能有效的推進供給端生產(chǎn)能力的提升，在基礎設施和技術條件更新的推動下，需求端對新能源汽車認可度增強，實現(xiàn)需求的大幅度增加，未來3-5年新能源汽車將繼續(xù)實現(xiàn)加速發(fā)展。
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